无线调车机车信号和监控系统（STP）由哪几部分组成？

直接答案：STP系统通常由车载信号接收与执行单元、轨旁无线基站与传输网、地面调度中心三大部分组成。

原因说明：该系统将机车、轨旁和控制中心联成一个协同网络。车载单元负责接收轨旁信号，回传车辆状态、位置、传动与制动参数；轨旁无线基站提供低时延局部通信和冗余路径，确保部分网络故障时关键指令仍能传递；地面调度中心进行数据整合、路线规划、安全评估与调度指令下发，形成从现场到指挥的一体化链路。

现场提示：在调车作业中，无线链路需穿透金属环境和密集设备干扰，通常采用多链路冗余并行的做法，如车载无线、轨旁短距离无线和蜂窝网络的组合，以提升覆盖与抗干扰能力。

注意事项：系统还具备冗余与容错设计，包括多通道无线链路、轨旁备用网元、关键数据本地缓存与日志留痕，以及对中心的分层访问控制，确保安全距离和制动响应时间维持在可接受范围。通信内容和设备状态需记录形成不可篡改的操作日志，便于事后追责与责任认定。实际作业时，应以现行有效规章和调度命令为准。

参考资料：

1. 《无线调车机车信号和监控系统》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-DW-12AE8CA4）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。