电气化铁路接触网由哪几部分构成？

电气化铁路接触网由支柱与基础、支持装置和接触悬挂三大部分构成。其中，支柱与基础承受接触悬挂和支持装置的负荷，并将其固定在规定地点；支持装置包括腕臂、拉杆（压管）、定位装置、软横跨、硬横跨等，起支撑和传递负载的作用；接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和连接零件，作用是将电能传输给电力机车。这三部分协同工作，确保接触网在恶劣环境下能不间断供电，保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。

电气化铁路系统由电力机车、牵引变电所和接触网三大部分组成。接触网额定电压为25kV，最低电压不低于21kV，当行车速度为140km/h时，应保持23kV。牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电（如110kV或220kV）变为电力机车所需的电能（如27.5kV或55kV）。牵引电流通过接触网、电力机车、钢轨和回流线构成回路。

接触悬挂主要分为简单悬挂和链形悬挂两类。简单悬挂适用于行车速度不大于70km/h的线路，结构简单但弛度较大、弹性不均匀、稳定性差。链形悬挂拥有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点，根据悬挂链数、张力补偿方式、吊弦形式等有多种分类。

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引用依据：
已审核知识库编号：["KB-GD-44DBA79D"]
专题资料包编号：["KG-客运-20260630213743"]


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