测量轨温是为了防止超轨温作业导致胀轨或断轨，是“三测”制度的核心内容。根据《铁路无缝线路培训教材》第三章第一节“无缝线路养护维修的基本原则”（教材第18页），必须做到“作业前、作业中、作业后测量轨温”。具体原因：作业前测量确认当前轨温是否在允许作业范围内；作业中测量防止轨温升高超限；作业后测量确保线路锁定轨温未发生异常变化。教材第21页表4.3.7-2（混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件）注中明确要求“作业前、作业中、作业后测量轨温”。测量必须使用专用仪器（如数字式钢轨测温计），严禁靠气温表臆测（教材第2页“轨温”一节）。作业轨温范围按实际锁定轨温计算，不同作业项目有不同限制，详见教材第20页表4.3.7-1和第21页表4.3.7-2。

来源：《铁路无缝线路培训教材》第2页、第18页、第20-21页。