温度力是钢轨内部因温度变化受阻而产生的内应力，升温时产生压力，降温时产生拉力。温度力只与轨温变化幅度和钢轨断面积有关，与钢轨长度无关。计算公式为：Pt = 248 × Δt × F，其中Pt为温度力（牛），Δt为轨温变化度数（℃），F为钢轨断面积（平方厘米）。系数248来源于钢轨线膨胀系数（0.0000118）与弹性模量（2.1×10⁵兆帕）的乘积换算。

以60公斤每米钢轨为例，其断面积为77.45平方厘米。轨温每变化1℃，产生的温度力为：248×1×77.45 ≈ 19207.6牛，约19.2千牛。若轨温升高35℃，则温度压力达672千牛，相当于约68吨力。如此巨大的力量全部由扣件、道床和接头阻力承担，一旦阻力不足，就会导致钢轨爬行、胀轨跑道甚至断轨。

日常养护中，严禁超轨温作业，起道、拨道、扒道床等扰动线路的作业必须严格按锁定轨温控制作业轨温范围，防止温度力异常积累。同时要经常保持扣件扭矩达标、道床饱满夯实，确保线路有足够的阻力来平衡温度力。

来源：《铁路无缝线路培训教材》第一章第一节“温度应力和温度力”。