记住：道岔失表示或电动转换失败时，立即报告列车调度员，通知电务、工务人员抢修。需现场手摇道岔准备进路时，按以下步骤操作。

车站值班员得到调度命令后，指派两名扳道员（一人为组长）携带手摇把、钩锁器、对讲机等工具前往现场。手摇前，扳道员先确认道岔编号及当前位置，检查尖轨与基本轨间有无异物。清除障碍后，将手摇把插入转辙机摇把孔，顺逆时针摇动约38下（以9号道岔为例），听到转辙机内动接点与静接点接触发出“咔嚓”声，表示道岔已转换到位并锁闭。

确认尖轨与基本轨密贴无可见缝隙后，按规定加装钩锁器。列车对向通过道岔时，必须加钩锁器；道岔手摇到位但无“咔嚓”声时，也须加钩锁器。扳道员向车站值班员汇报：“×号道岔已摇至×位，密贴良好，已加锁”。值班员确认进路上所有道岔位置正确后，方可办理接发列车。

接发列车时，扳道员站在规定地点显示道岔开通信号：昼间拢起黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间白色或黄色灯光高举头上。列车通过后，待电务人员修复故障并试验良好，方可拆除钩锁器，恢复电动操作。

注意：手摇道岔时必须“一看、二扳、三确认、四汇报、五显示”，严禁未确认到位盲目显示信号。

来源：《车站值班员应急指挥培训教材》