微机屏显示“牵引风机1”或“牵引风机2”故障，对应转向架的3组主变流器力矩显示为0。这是因为牵引风机风速继电器检测不到风量，TCMS自动切除对应转向架的全部牵引力，保护主变流器不过热。

先到控制电器柜找到对应的牵引风机自动开关（QA11或QA12），断合几次防止假跳。如果自动开关良好且风机确已运转，但故障依然存在，说明是风速继电器本身卡滞或风道压差不足。在山区大坡道前急需恢复全部牵引力时，可以临时短接处理：找到故障风机风道上的风速继电器（通常两根线），用短接线可靠短接，TCMS收到假信号后会自动恢复该转向架三台电机的牵引力。

短接后密切监视微机屏该转向架电机电流和温度，一旦发现电流异常波动或温度骤升，立即解除短接并切除该转向架。回段后必须拆除短接线并报修风速继电器。

注意：如果风机确实不转，自动开关也未跳，可能是接触器或电机故障，此时不可短接，否则主变流器会过热保护。应以3台电机维持运行，请求前方站救援或换挂。运行中适当降低牵引级位，防止剩余电机过载。