钢轨擦伤多发生在列车启动、制动或空转打滑区段，擦伤会使轨顶面产生不平整凹陷。检查时用1米直尺测量凹陷深度，深度超过0.3毫米即需处理。处理方式：深度0.3至0.5毫米时，安排打磨消除；深度大于0.5毫米且长度超过30毫米时，须立即打磨并跟踪观察，一周内复测；深度大于1毫米或擦伤处出现裂纹，应判定为重伤，立即更换钢轨。打磨后轨顶面平直度用1米直尺检查，矢度不大于0.2毫米。

来源：《高铁线路工培训教材》钢轨检查章节。