关键提醒：不大于490米每二次方秒。动态检测时，检测车采集硬点加速度，超过标准说明接触线存在不平顺或局部突起，易造成受电弓离线、火花甚至损坏弓头。检测发现超标硬点需及时打磨或调整定位点。