重点：铺面失修会直接造成车辆抛锚甚至脱轨，不能只清槽不换铺面。当橡胶铺面板或混凝土板破碎、下沉超过50毫米，轮缘槽深度不足45毫米或槽内淤泥冻结时，立即列入紧急整修。天窗或封锁时间内，先清挖轮缘槽，从线内推到护轨外侧，泥土杂物一律铲净。接着拆换破损铺面，新铺面板底部垫层用干硬性砂浆找平，面板顶面与轨面高差控制在正5毫米至负2毫米之间。铺面缝隙灌入沥青麻筋填塞，轮缘槽宽度必须满足护轨与基本轨间距标准。完工首趟列车限速5至15公里每小时通过，随后24小时内连续跟踪观察，面板再次下沉的要返工。