关键提醒：中继阀的开关顺序搞反，直接导致全列制动失效。无火回送设置的核心是把列车管的压力信号正确引入本务机车制动系统。第一步必须关闭中继阀的制动管塞门，彻底切断自阀对列车管排风的控制通道，这一步如果被遗漏，本务机车撂闸时，附挂机车的自阀会重叠排风，造成全列车管压力跌零。第二步赶紧开放无火塞门并连通平均管，让附挂机车制动缸接受列车管的指令。最后在确认各塞门位置正确后，还得手动缓解弹停装置，退出手制动。做完后必须看风表做试风验证，制动、保压、缓解三个阶段逐一确认，绝不能靠感觉就走。顺序一错，整列车制动形同虚设，附挂机车成为失控铁疙瘩，这是机务附挂回送作业的红线。