关键提醒：判明原因再合闸，禁止带故障盲投。主断跳闸后，牵引力立刻中断，司机必须首先将调速手柄回零，观察显示屏故障代码。如果显示原边过流、次边短路或接地等致命故障，严禁擅自合闸，立即降弓、请求救援。如果仅是网压波动导致的跳闸，待网压恢复正常后，按操作规范重新闭合主断即可。重点检查受电弓状态，确认没有刮弓或接地。在接触网分相区内跳闸时，要利用惰力滑出分相无电区后再尝试合闸，切忌在分相区内停车。重新闭合主断后，先缓提手柄，密切监视网压网流，确认无异常振动或放电声，再逐步恢复牵引力。