手轮已逆时针拧到底，但闸瓦仍紧贴车轮踏面，说明手制动机内部卡滞或链轮锈死。立即关闭该车截断塞门，排尽副风缸压力空气。用撬棍别住手轮或摇把，同时往链条关节处喷松动剂，反复正反向转动，尝试松开。仍无法缓解时，用铁线或绳索将手制动机绑扎在完全缓解位，确认闸瓦已离开车轮，间隙2-5mm。处理后该车须关门运行，限速60km/h至前方站，回段检修或更换手制动机。动车前必须做制动缓解试验，确认无拖闸。