一句话先记牢：运行中听到车下连续“咣当”异响，立即停车检查，发现下拉杆或制动梁脱落，关闭截断塞门，捆绑固定后限速运行。

第一步：运行中怎么发现

车底传来连续且有节奏的金属敲击声，通过道岔或不平顺区段时响声加剧。制动时制动缸行程异常变长或制动失效。列车充风缓慢或不保压（下拉杆折断可能顶开折角塞门或管路）。

第二步：立即停车检查

采取常用制动停车，严禁使用紧急制动（紧急制动可能加剧部件脱落造成更大损坏）。停车后放置铁鞋防溜，下车沿车体一侧仔细检查制动梁、下拉杆、安全吊链、各拉杆连接处。

第三步：判断故障类型

制动梁脱落：制动梁梁体从侧架凹槽中脱出，托在轨面上或靠在车轮内侧。下拉杆折断：拉杆中间断裂，两端耷拉下来可能刮碰轨枕或道岔。

第四步：应急处理

制动梁脱落：用千斤顶或撬棍将制动梁复位，重新放入侧架制动梁凹槽内，装好安全吊链并用铁线捆绑加固。无法复位时，用铁线将制动梁吊起捆绑在车底横梁上，确保距轨面高度大于100mm。

下拉杆折断：用铁线将折断的两端分别绑扎在车底横梁或制动缸托架上，防止下垂刮碰轨枕。关闭该车截断塞门，排尽副风缸，将该车关门。

第五步：处理后限速运行

故障处理完毕，关闭故障车截断塞门，挂铁牌做关门车标记。列车限速40km/h运行至前方站或列检作业场。途中每站停车检查捆绑是否松动、部件有无进一步下垂。

禁止事项：严禁在制动梁或下拉杆脱落后盲目继续运行，会造成排障器刮碰、挤坏道岔甚至车辆脱轨。严禁用电焊临时焊接拉杆，焊接脆化会引发二次断裂。

日常预防：出库前检查制动梁安全吊链是否完好，下拉杆有无裂纹、弯曲。通过小半径曲线后注意监听车底有无异响。