８月１日午后，地处湖南中部的娄底火车站内，驼峰调车溜放场被火辣辣的阳光炙烤着，钢轨面、车体散发出阵阵热浪，站场俨然成为一个大烤炉，温度计显示值达５３℃。此时，娄底车站调车组正在进行车辆解体作业。被称为“铁路上最辛苦的人”的调车员的工作鲜有人知，但如果没有他们，铁路上的煤、铁、矿石、生活用品、粮油等物资就会搁浅。由于一晚上上下机车百余次，他们的工作同时伴随着很高的危险系数，一个不小心，甚至会危及生命。夏天就更难过，脚踩在钢轨面上被烫得直痛，鞋子都被烫软了，身上穿的调车服干了又湿，湿了又干。（8月3日中华铁道网）
　　据了解，铁路上除了春节、国庆、五一等节日之外是没有“加班费”的，铁路工人的生活是没有规律的。看看车站那些整日回不了家声音嘶哑、面容憔悴的客运员，看看那些披星戴月每日奔波4、50里巡守在千里铁道线上的线路工、接触网工、电力工，看看那些每过一趟车便开始在道岔扫雪的信号工、站务员，看看那些一上班就是连续4、5天没日没夜连轴转的列车员、值班员、火车司机，看看下面这些车下钻来钻去、忙碌检车的列检，看看那些飞上飞下、迎风挺立的调车组！现在，铁路建设者顶着夏日炎热的高温在紧张地工作，工人师傅们一丝不苟的敬业精神，挥汗如雨的干劲，如云燕一般在高空中自由作业的高雅姿态令人敬仰。现在，铁路工作许多是依靠机械化作业，不同与过去手工劳作了，这大大减轻了劳动强度，让人欣慰。但是，铁路建设随着科学现代化水平的提高，工作量也加大了，铁路工作者仍然是辛苦的，日夜奋战在铁路线上。
　　辛勤的铁路工人不分昼夜奋战在铁路一线上，认真地维护着国家经济发展大动脉，确保铁路运输畅通无阻。那些令人敬佩的铁路建设者一年四季奔波在建设工地上，为国家的经济建设修筑着一条条大动脉，吃尽千辛万苦，任劳任怨，兢兢业业，一丝不拘，敬业爱岗，他们用自己的热血开拓着通往幸福的大道，他们用坚忍不拔的毅力化天堑为通途。我们看到铁路职工不知疲倦地奋斗，他们舍小家顾大家，甚至放弃节假日，为了列车的运行安全，为了旅客的平安出行坚守在铁道线上、寂寞的隧道里、偏僻的山区小站，他们是最可爱的人。
　　当我们乘坐火车，轻松愉快的回到家里时，是否会想到那些无私付出的铁路职工，他们虽然没有像战争年代那些最可爱的战士一样，用青春的热血换来亿万人民的幸福，但是在我们这个和平的年代，他们就是我们这个时代最可爱的人。