长轨列车（长钢轨运输列车）在重车状态下，经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速为25km/h。

这一规定主要依据《普速铁路工务安全规则》及《长钢轨运输列车运用管理办法》等现行规章。具体内容包括：长轨列车在重车情况下运行时，其最高运行速度不得超过70km/h；当经过曲线半径为300m至500m（含）的曲线地段时，运行速度不得超过45km/h；而当经过曲线半径300m以下的地段，或侧向通过9号及以下道岔时，运行速度不得超过25km/h。

这里需要区分几档限速：一是500m及以下半径曲线限速45km/h；二是300m以下半径曲线及侧向通过9号及以下道岔限速25km/h。需要特别指出的是，侧向通过道岔的限速是以道岔号数为区分依据的，9号及以下（即9号、6号等较小号数）道岔侧向通过时按25km/h执行，而较大号数道岔侧向通过另有规定。

此外，上述限速针对的是重车（装运长钢轨）状态。空车状态下的运行速度限制有所不同。同时，长轨列车如在连续同向曲线间运行时，应注意内外侧钢轨是否发生前后串动，应根据实际情况适当降低运行速度，以保证行车安全。

相关规定属于现行有效的安全管理规章，现场作业人员及行车调度部门应严格遵照执行，不得突破上述限速值。若线路条件、列车装载情况或调度命令另有更严格要求的，按更严格的规定执行。

参考资料：

1. 《《普速铁路工务安全规则》关于施工列车（长轨列车）运行速度的规定》
2. 《《长钢轨运输列车运用管理办法》关于重车状态限速的规定》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-50EDFAC48EED）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。