次日开工前工作许可人的检查，核心是确保工地在收工后所保留的安全措施仍然有效、完整，并与工作票内容相符，经重新履行许可开工手续后方可恢复作业。这一要求主要适用于使用数日有效的停电工作票、跨日连续作业的变配电及电力线路检修作业。

具体而言，工作许可人在次日开工前应当重点完成以下几项检查和确认。

第一，全面检查工地所有安全措施是否仍然完好有效。每日收工时，工地虽然进行了清扫、开放了已封闭的通路，并将工作票交回值班员（工作许可人）保管，但临时接地线、防护遮栏（围栏）及标示牌等关键安全措施通常可保持不动、保留在现场。次日开工前，工作许可人必须重新到现场逐一检查这些措施，确认停电、检电（验电）、接地封线等安全技术措施没有因过夜、天气变化、设备运行方式改变或无关人员误动等原因而失效、被拆除或遭到破坏。接地线是否连接牢固、遮栏是否完整、标示牌是否仍在原位置，都属于必须核实的内容。

第二，核对安全措施与工作票的一致性。工作许可人应审查工作票所列安全措施是否正确、完备，是否符合现场条件，并核对现场实际保留和布置的安全措施是否与工作票要求相符，确保次日开工时的安全状态与许可开工时的安全状态一致，没有出现票、证与现场不符的情况。

第三，重新确认检修设备确无电压、带电部位划分清楚。工作许可人应会同工作负责人（或工作执行人）到现场再次检查所做的安全措施，必要时以手（背）触试等方式证明检修设备确无电压，并向工作负责人指明工作地点范围、邻近带电设备的位置和注意事项。跨日后带电部位或运行方式如发生变化，尤其需要重新确认。

第四，重新履行许可开工手续。工作许可人确认上述各项安全措施均正确、完备、有效后，与工作负责人在工作票上签名（或按本单位规定的票证方式办理），重新履行许可开工手续，得到许可后方可通知开始工作。只有完成这一重新许可程序，次日作业才具备合法、安全的开工前提。

需要特别说明两点。其一，次日复工检查的责任主体在实践中有明确区分：工作许可人（值班员）负责重新检查并确认工地安全措施、重新履行许可手续；而工作负责人在取得许可、取回工作票后，还须亲自或组织重新认真检查安全措施是否符合工作票要求，方可带领工作班成员进入工作地点恢复工作。两个环节缺一不可，不能互相替代。其二，关于工作间断的时限，若工作间断超过一定时限（按现行规定，工作间断超过24小时通常应重新填发工作票），原有的数日有效工作票即告失效，此时应按重新填发工作票的程序办理，而不仅是重新履行许可手续。

此外，铁路接触网等专业作业，以及不同种类工作票（第一种、第二种、第三种工作票）对有效期、间断换发和复工许可的具体要求可能另有专门规定，作业时应以本单位执行的最新规程和现行有效的票证制度为准，不能一概套用。

综上所述，次日开工前工作许可人必须检查工地所有安全措施是否完整有效，核对与工作票是否一致，确认设备无电压及带电部位，并与工作负责人共同重新履行许可开工手续，方可开始工作。这一程序是保障跨日连续检修作业人身与设备安全的重要组织措施。

参考资料：

1. 《《铁路电力安全工作规程》关于数日有效停电工作票及次日开工重新履行许可手续的规定（现行有效文件为准）》
2. 《铁道职培工作票与停电作业培训资料：工作许可人应会同工作执行人检查安全措施并确认无电压》
3. 《工作间断与复工许可制度（铁路变配电、电力线路作业通用要求）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-6102697DCC38）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。