关于供电段接触网作业车安全管理（管理）领导小组的会议频次，需要说明的是：目前在国铁集团层面没有一部规章对“作业车安全管理领导小组多久开一次会”作出全国统一的硬性规定，具体周期由各供电段结合本单位实际情况，在段级《接触网作业车管理办法》或相关安全管理制度中自行明确。因此严格意义上没有唯一的“标准答案”，现场应以本段现行有效管理办法为准。

但从行业通行做法和多数供电段的管理制度来看，作业车管理（安全）领导小组会议普遍按“每季度召开一次”来组织，即原则上每个季度不少于一次。会议由主管副段长（分管领导）主持，段职能科室（技术科、安全科等）以及动力设备（供电）车间等成员单位负责人参加，重点内容通常包括：分析本季度接触网作业车运用安全形势；通报并分析GYK、LKJ运行记录数据分析发现的违章违制情况；研究解决作业车安全运用中存在的突出问题；布置季节性安全防范和阶段性安全措施；对排查出的“两违”问题整改落实情况进行跟踪督办；研究作业车检修、年检、人员培训等管理工作。

除定期例会外，多数段还明确规定，遇有重大安全隐患、行车事故（设备故障）、上级重要安全部署，或作业车运用中发生紧急情况时，可随时召开领导小组专题（紧急）会议，及时研究对策、落实责任，不必等到例会周期。有些单位也会把作业车安全管理内容与段月度安全分析会（例会）结合起来一并研究，这种情况下实际开会的频次会高于每季度一次。

需要提醒两点。其一，现场作业和管理人员切勿以某一特定段的做法当作普遍规定直接套用，因为各铁路局、各供电段办法不尽一致，有的明确每季度一次，有的与月度安全分析会合并进行，务必以本段现行《作业车管理办法》及考核办法中的书面条款为准。其二，在规章沿革上，早期由原铁道部发布的《接触网作业车管理规则》（铁运〔2009〕71号）及其配套办法仅作为历史背景参考，已被中国铁路总公司发布的《接触网作业车管理规则》（铁总运〔2016〕28号，技术规章编号TG/GD 102-2016，2016年6月1日起施行）所取代，老办法内容不可作为现行作业依据。

综上，对“多久召开一次”最稳妥的回答是：按多数供电段做法为每季度至少一次，并可根据需要随时召开专题会议，具体请以本供电段现行作业车管理办法的规定为准。

参考资料：

1. 《GD 102-2016，2016年施行）》
2. 《供电段《接触网作业车管理办法》中关于作业车管理领导小组及会议制度的相关条款》
3. 《《接触网作业车管理规则》（铁运〔2009〕71号，已修订，仅作背景参考）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-F11B5D4F7A38）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。