对燃轴的车辆，严禁泼水、洒水（浇水），严禁撒砂，也严禁使用灭火机（灭火器）。也就是说，处理燃轴车辆时，禁止采用浇水冷却、撒砂掩盖以及用灭火器直接喷射等错误方式。

为什么严禁这些做法？燃轴是指车辆轴箱（轴颈轴承）因缺油、装配不良或异物侵入等原因产生异常高温甚至起火的故障。当轴箱温度很高或已经着火时，如果贸然泼水、浇水，会造成车轴和轴承急剧降温，骤冷骤热极易在轴颈、轮轴表面产生热裂纹甚至断轴，严重威胁行车安全。撒砂会把砂粒带入轴箱内部，不仅不能降温，反而会加速轴瓦、轴颈的磨损，使故障更加恶化。使用灭火器直接对准轴箱喷射，同样会使高温部件骤冷，而且灭火剂喷入轴箱后难以清除，会污染油路和摩擦表面，扩大损伤。因此，对燃轴的车辆，正确做法是停车后让其自然冷却，由司机会同车辆乘务员（或列检人员）检查处理，必要时将燃轴车辆甩下或回送到有列检所的车站彻底施修。

需要注意，如果燃轴车辆装载的是易燃易爆物资，应按照特殊规定处置，并做好防火防爆防护；在确认无爆炸危险并做好安全措施的前提下，才可根据现场情况采取相应灭火手段。所有处置都必须服从车站值班员、列车调度员的统一指挥，禁止盲目行动。

需要说明的是，上述“严禁泼水、撒砂或使用灭火机”的要求，属于铁路运输生产中的现行安全作业规定，在实际操作中必须严格遵守。这里引用的历史教材仅作为规则表述的背景参考，不构成现场作业依据，现场作业一律以现行有效的《铁路技术管理规程》、行车组织规则及本单位安全作业办法为准。

参考资料：

1. 《铁路行车安全作业规定：对燃轴（抱闸）车辆严禁泼水、撒砂或使用灭火机（灭火器）》
2. 《大型线路机械司机岗位应知应会教材：处理燃轴车辆时严禁对燃轴轴承泼水、撒沙或使用灭火器》
3. 《货车车辆检车员教材（背景参考）：处理燃轴时应自然冷却，严禁向轴头浇水》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-38E1F4143065）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。