动车组与货物列车交会时的横向平稳性等级评定，依据现行国家标准GB/T 5599-2019《机车车辆动力学性能评定及试验规范》执行。该标准规定，铁路车辆的横向平稳性以平稳性指标W评定，按照指标数值划分等级：不大于2.5为优，大于2.5但不大于3.5为良好，大于3.5但不大于4.0为合格。对于动车组而言，尤其是在与货物列车交会时，由于两车相对速度高、会车产生的空气动力学效应会显著增大横向气动力，从而可能影响动车组的横向平稳性。因此，在实际运用和型式试验中，动车组在正常交会条件下，其横向平稳性指标必须达到优级，即不大于2.5，以确保旅客乘坐舒适度达到高标准。同时，《高速铁路设计规范》和动车组制造商的运营技术条件也对会车工况下的横向力提出了限制要求，要求动车组在250km/h及以上速度等级与货物列车交会时，仍能保持优良的横向运行品质。需要注意的是，具体等级评定还需考虑线路条件、轨道不平顺状态、车辆技术状态以及装载情况等因素，实际运营中应结合动力学检测数据综合判断。上述标准为现行有效版本，可在国家标准化管理委员会官网或铁路行业权威资料中查阅原文。

参考资料：

1. 《T 5599-2019《机车车辆动力学性能评定及试验规范》》
2. 《《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-KY-6510F3AE）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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