验电前，应将验电器在同等电压等级的带电（有电）设备上检验，确认其声、光信号显示正常、指示良好后，方可使用该验电器在停电设备上验电。这是铁路接触网、牵引变电等高压设备停电作业中的一项关键安全程序，目的是防止因验电器本身受潮、损坏或电池电量不足等原因导致验电时误判，从而引发人身触电事故。

具体执行要求包括以下几点：

第一，必须使用与待验电设备同等电压等级的验电器。电气化铁路接触网一般使用电压等级为25kV（或27.5kV）的验电器，电压等级不一致时，严禁使用，以免现场测验时得出错误判断。

第二，验电器应具有自检和抗干扰功能，自检时具有声、光等信号显示。使用前应先进行自检，确认声、光信号正常；随后现场检查确认显示正常，有条件的应先在同等电压等级的有电设备上检查其性能，确认声、光信号显示正常后，再在停电设备上验电。

第三，若现场确实无法在带电设备上进行试验（例如相关线路全部停电或条件不具备），可使用高压发生器等专用试验装置确证验电器良好，以保证验电结果的可靠性。

第四，验电器本体应标有清晰的电压等级、编号、制造厂名及出厂日期等内容，并按规定定期进行交流耐压试验，在有效期内使用。运输和使用过程中应保持验电器状态良好。

需要特别强调，验电和装设、拆除接地线必须两人进行，一人操作、一人监护，操作人员应戴绝缘手套、穿绝缘靴、戴安全帽。只有在验明确已停电后，方可在作业地点两端及可能来电的停电设备上装设接地线，再进行后续作业。

总之，验电前将验电器在同等电压等级的带电设备上检验确认良好，是防止验电器失灵、确保人身和设备安全的重要前提，作业人员必须严格执行，不得省略或简化该程序。

参考资料：

1. 《《高速铁路验电接地安全工作规则》：验电前自检良好后，现场检查确认声、光信号显示正常（有条件的可在同等电压等级有电设备检查其性能），然后再在停电设备上验电。》
2. 《《高速铁路接触网安全工作规程》：验电前自检良好后，有条件的应先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后再在停电设备上验电。》
3. 《《接触网工应知应会》（中国铁道出版社）：验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电。》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-69807FE96802）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。