答：夜间巡线和登杆更换灯泡，必须两人（至少两人）进行。

这是依据铁路电力安全工作规程中关于巡视工作和登杆作业的规定。相关条款明确表述为：夜间巡线和登杆更换灯泡、保险丝，必须两人进行。巡线时应沿着线路的外侧进行，以免触及断落的导线；夜间禁止攀登灯塔（桥）进行作业。此外，遇有雷雨、大风、冰雪、洪水及事故后的特殊巡视，也应由两人一同进行。

之所以必须由两人进行，核心是落实一人操作、一人监护的安全制度。夜间视线不良，杆上作业或巡线时一旦发生触电、坠落、碰伤等意外，单人无法及时发现和施救。两人作业时，一人负责登杆或操作，另一人在杆下专职监护，负责瞭望线路状态、传递工器具、观察作业人员状态，并在紧急情况下采取断电、呼救等处置措施。这与铁路电力安全工作规程中停电、检电、接地封线、高压试验、倒闸作业等均须两人进行、一人操作一人监护的总体原则是一致的。

同时需注意区分情况：白昼间巡线，可由有实际工作经验的电力工单独进行，但登杆更换灯泡等作业一般仍须有人监护；而对未经技术安全考试合格的人员，不得单独巡线。夜间作业因能见度低、断线落地不易发现，触电和坠杆风险显著升高，因此必须由两人共同完成，禁止单人夜间巡线或单人夜间登杆作业。

需要特别强调，以上内容属于铁路电力运行维护领域的安全作业规定，主要用于作业组织与考核答题。现场作业除遵循人数要求外，还必须同时执行工作票、停电验电接地、佩戴安全帽和安全腰带、使用合格登杆工具、保持与带电体安全距离等一整套安全措施，夜间作业还应使用照明信号。任何情况下，都不能以人数凑齐代替具体安全措施的落实。

从安全管理角度看，两人作业不仅是人数上的要求，更重要的是明确了职责分工：登杆人员负责正确操作、系好安全腰带、区分火线与地线；监护人员负责现场安全瞭望、防止误登带电杆塔、防止非作业人员进入危险区。两人相互提醒、相互保护，共同构成事故预防和应急处置的第一道防线。

综上，本题标准答案为两人（至少两人），即夜间巡线和登杆更换灯泡必须由两人进行，作业时应有一人操作、一人监护。

参考资料：

1. 《巡视线路安全工作规定及相关电力安全作业资料》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-B4BC0B204D02）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。