HXD3C机车提主手柄后显示屏无牵引力显示时，乘务员应保持冷静，按下列步骤处理：
立即将主手柄回至“0”位，确认显示屏故障代码或提示信息，同时观察主变流器、牵引电机等状态指示灯是否异常。若显示屏完全黑屏或死机，可尝试按压显示屏复位键或断开自动开关（如QM20）后重新闭合，待显示屏重启后再试提手柄。
确认机车是否具备牵引条件：检查受电弓是否升起、主断路器是否闭合、辅助变流器工作是否正常、门联锁及紧急制动是否缓解。若主断路器未闭合或故障，先处理相应故障。
若显示屏有牵引力给定级位显示但无实际牵引力，可能为牵引力计算或传输故障，可尝试将主手柄回“0”后重新提手柄，或转换司机室（若为重联，可换端操纵）以排除操纵端指令异常。
若确认机车无牵引力，立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并按其指示处理。如机车停在区间，须按规定进行防溜、防护，并请求救援。
严禁盲目断开主断路器或拉下受电弓，以免造成机车无电。若需隔离故障牵引变流器，应先确认机车已停车且手柄回零，再操作相应隔离开关。
处理过程中，乘务员应密切关注总风缸压力、列车管压力及蓄电池电压，确保机车基本功能正常。若显示屏故障无法恢复且机车无法牵引，按机车故障应急处理程序执行。

具体操作应以HXD3C机车使用说明书及铁路局现行应急处置办法为准。处理要点为：先复位、再报告、后处置，确保安全。

参考资料：

1. 《HXD3C型电力机车使用说明书（中车株洲电力机车有限公司）》
2. 《铁路机车操作规程（现行有效）》
3. 《中国铁路总公司关于机车故障应急处置的相关规定》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-QA-76D07CEC）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. HXD3D与HXD3C型电力机车技术差异对比：从牵引参数到检修周期的关键区分