对燃轴的车辆，严禁泼水、洒水、撒砂或使用灭火器（又称灭火机）。这是铁路车辆热轴、燃轴应急处理中的一条重要安全规定。燃轴是指车辆轴颈与轴瓦（或轴承）因润滑不良、组装过紧等原因摩擦过热甚至起火的一种故障状态，此时轴箱及车轴温度极高，甚至可能已出现局部燃烧。若此时向燃轴部位泼水、洒水，会造成车轴和轴箱骤冷骤热，金属在剧烈温差作用下极易产生裂纹，严重时会导致断轴，从而引发列车颠覆等重大行车事故。同样，向燃轴部位撒砂也会对轴颈表面造成损伤，甚至把火种捂在轴箱内部加剧燃烧，故亦应严禁。至于使用灭火器，主要是考虑到干粉、泡沫等灭火剂会直接喷射到高温轴颈和轴箱内部，导致轴承、轴瓦等精密摩擦副受损，影响后续检修和判断，因此在一般情况下同样禁止直接使用。需要特别说明的是，装有易燃、易爆危险货物的车辆若燃轴起火并危及货物安全时，属于必须立即灭火的紧急情形，可按相关规定进行灭火处置，但即使是此类特殊情况，也应避免直接向轴箱内浇水或撒砂，而应设法扑灭轴箱外部明火。上述对燃轴车辆严禁泼水、洒水、撒砂或使用灭火器的要求，主要见于铁路行车规章和各类车辆乘务、司机岗位培训教材中，是现场作业人员必须掌握的基本应急处置常识。实际作业中，一旦列车运行中发现车辆燃轴或抱闸，应首先使列车停车，由运转车长（列车长）会同车辆乘务员或司机共同检查处理，必要时关闭有关截断塞门、缓解制动，并按规定通知前方有列检所的车站，由专业人员进一步确认车辆状态，切勿擅自采用浇水等方式降温灭火。本答复基于现行通用应急处置要求整理，供岗位学习参考，具体作业请以本单位现行有效的规章和作业指导书为准。

参考资料：

1. 《铁路行车规章及车辆乘务岗位培训题库关于燃轴车辆处置的相关表述》
2. 《铁路专业岗位应知应会及安全业务知识考核资料中燃轴应急处理条目》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-38E1F4143065）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。