铁路货运装卸机械的日常维护要求是什么?

6 天前 来自 囚鱼不知天 发布 @ 铁知问答

铁路货运装卸机械的日常维护,是确保设备状态完好、保障装卸安全和运输生产连续的重要基础工作。根据铁路装卸机械管理相关标准与现行管理办法,装卸机械实行以日常保养、一级保养、二级保养为主要内容的定期保养制度。其中,日常保养(即每班保养)是日常维护的核心环节,主要由操作司机(包机人或包车组)负责执行,其基本要求可概括为清洁、润滑、检查、紧固、调整五大内容。

一、日常保养的负责与时机。装卸机械的日常保养由操作人员(司机)负责,在每班作业前、作业中、作业后进行,并与交接班检查制度相结合。交班人员应在交班前对机械进行清洁整理,接班人员应完成日常保养后对设备质量和使用安全负责,并认真填记装卸机械交接班记录。

二、清洁与外观维护。每班应对机械整机进行清洁,清除机身、金属结构的走台、栏杆、扶梯、皮带机上下部以及各运动部件上的油垢、积尘和杂物,保持司机室整洁,清除可坠落的物品。对长期油污未清、积尘的部位应重点清理,保持各总成和外观状态良好。

三、润滑管理。日常润滑是维护的重要内容,应执行润滑“五定”要求,即定点、定质、定量、定期、定人,按润滑表规定的部位和油脂进行润滑。重点检查各润滑油嘴、油杯是否缺损缺油,减速箱油位是否正常、润滑油是否变质,钢丝绳是否缺油生锈,制动器活动销、电缆滑车导向滑轮等部位是否缺油。发现漏油、滴油应及时处理,杜绝机械干摩擦运行。

四、检查与紧固。作业前及作业中应检查各机构运转有无异响、异味、异常振动,检查各部连接、固定螺栓、铰接销、开口销是否松动或缺损,转向机构、制动装置、发动机等关键部位效能是否正常。重点检查吊钩、吊具、起升及变幅钢丝绳、索具等关键构件有无开裂、断股、扭结、畸变等损伤。

五、交接班必查项目。交接班人员须严格检查确认装卸机械各部位效能和整机状态是否完好,至少包括三类内容:一是安全装置,如防风制动装置、起重量(力矩)限制器、风速仪、限位开关、倒车警示装置、称重装置等;二是重要机构,如各制动装置、转向机构、发动机等;三是关键构件,如吊钩、吊具、起升及变幅钢丝绳、索具等。检查结果应如实填记在交接班记录簿中。

六、维护记录与台账。日常保养和交接班检查必须做好记录,内容包括运转时间、设备状况、维修保养情况、安全生产情况等,接班司机签认。记录应保存备查,并纳入装卸机械履历簿、技术档案及单台消耗台账,作为设备技术状态评定和检修计划编制的依据。

七、与定期保养的衔接。日常保养之外,装卸机械还按周期实施一级保养和二级保养。一级保养原则上每月一次,由维修人员负责、操作人员配合,主要是对机械进行擦洗润滑,对易磨损部位逐项检查、调试和局部零件更换;二级保养(小修)是维护性修理,按检修周期对机械进行局部解体、更换易损件并调试。二级保养、中修、大修情况应及时记录在设备履历簿中,二保完成后由设备管理人员、机械队(班)长、司机共同验收签认。

需要说明的是,现场作业应以本单位现行有效的规定、产品使用保养手册及设备检修技术规范为准,落实岗位作业指导书和安全技术操作规程,严禁以已废止的历史规章作为作业依据。

参考资料:

1. 《铁路装卸机械管理标准(装卸机械实行日常保养、一级保养、二级保养制度,日常保养由包机人或包车组负责,以及交接班检查内容等)》
2. 《现行铁路装卸机械管理相关办法及《铁路货物装卸管理规则》有关保养规定(日常保养由操作人员负责,一级、二级保养由维修人员负责、操作人员配合)》
3. 《《铁路装卸机械检修技术规范》及设备产品使用保养手册(对日常维护润滑、紧固、检查的具体技术要求)》

知识来源:铁道职培APP已审核知识库(EXT-894B2B4D877A)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
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