钢轨断缝不大于50mm时，紧急处理后放行列车速度不超过5km/h。这一规定是依据现行《普速铁路工务安全规则》等有效规章执行的。具体而言，当钢轨（含焊缝）发生折断，断缝不大于50mm时，进行紧急处理：上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，并在断缝前后各50m范围内拧紧扣件，派人看守，然后限速5km/h放行列车。若断缝小于30mm，在满足一定条件时，放行速度可适当提高至15～25km/h，但必须严格按规章执行。

需要强调的是，此速度限制针对的是断缝不大于50mm的紧急处理情况，目的是防止列车通过时产生过大冲击，确保行车安全。现场作业时，防护设置、夹板安装、螺栓紧固等环节必须符合标准，并持续观察断缝变化，一旦异常立即重新处理。

历史资料中曾有类似规定，但现行作业应以最新版《普速铁路工务安全规则》和本单位有效作业指导书为准，不得将已废止文件作为依据。

涉及具体线路、轨型及运营条件时，可能存在更严格的要求，操作前务必核对现行规章和调度命令。

参考资料：

1. 《《普速铁路工务安全规则》（现行有效版本）》
2. 《《铁路工务安全规则》相关条款》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-QA-E0CA193F）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。