信号机灯泡主灯丝断丝后自动转换到副灯丝的转换时间应小于0.1秒（即不大于0.1秒）。这一要求是现行铁路信号设备的技术标准，适用于采用双灯丝（主灯丝、副灯丝）信号灯泡的信号机及各类点灯装置。

工作原理方面，铁路信号灯泡采用双灯丝结构。正常情况下主灯丝点亮信号显示，副灯丝作为备用灯丝不工作。当主灯丝发生断丝时，依靠灯丝转换继电器或智能点灯单元内部的灯丝转换电路，自动将供电回路从主灯丝切换至副灯丝，使信号机灯光得以延续，避免信号突然熄灭造成行车安全隐患。

在设备标准方面，铁道行业标准TB/T 2657-2016《JZSJC型交流灯丝转换继电器》对转换时间有明确规定，其转换时间不大于0.1秒。对于采用灯丝转换继电器的信号点灯电路，主灯丝断丝后，灯丝转换继电器线圈回路被切断、继电器释放，其常闭接点沟通副灯丝回路，实现主丝到副丝的自动转换，转换时间应小于0.1秒。

对于各类信号点灯装置（如DDX型、XDZ型、DZD型等点灯单元），相关技术要求同样明确：主灯丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，灯丝转换时间应小于0.1秒；同时应具备断丝报警功能，主灯丝或副灯丝断丝时均能发出报警，报警延时有不同规定（一般报警延时不超过5秒，具体以设备型号和技术条件为准）。部分资料还提到，副灯丝电压应为主灯丝电压的90%至95%，以保证副灯丝点亮的亮度能满足显示要求。

需要说明的是，0.1秒的转换时间非常短，在人眼视觉上不会产生可察觉的信号灯光中断，从而保证了信号显示的连续性。由于副灯丝寿命一般明显短于主灯丝（通常约为200小时，仅为主灯丝的约五分之一），因此当主灯丝断丝报警后，现场作业人员应及时更换信号灯泡，防止副灯丝再次断丝导致信号熄灭。

以上为现行通用技术要求。具体设备选型和作业时，应依据所使用的具体信号机类型、点灯装置型号及其技术文件执行，并遵循所在铁路局集团公司发布的现行维修规程。

（提示：本题所涉0.1秒转换时间为现行标准通用要求，实际现场以在用设备技术条件为准。）

参考资料：

1. 《T 2657-2016《JZSJC型交流灯丝转换继电器》：转换时间不大于0.1秒。》
2. 《DDX型信号点灯装置技术要求：主灯丝断丝自动转至副灯丝，转换时间小于0.1秒，并具有断丝报警功能。》
3. 《铁路信号基础教材关于灯丝转换继电器及双丝灯泡主副灯丝转换的说明。》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-04C11747068B）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。