接触网作业车（即轨道作业车）运行数据分析中，制动机试验的类型划分和标准执行，主要依据现行有效的铁路行业规章和技术标准。根据《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》和《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》以及《轨道作业车管理规则》（铁总运〔2015〕203号）等文件，轨道作业车（含接触网作业车）的制动机试验分为两种主要类型：简化制动试验和全部试验。具体执行标准应依据《轨道作业车管理规则》及随车附带的车辆使用维护说明书，同时参照《铁路机车操作规程》（TG/JW104-2019）和《铁路机车制动机试验方法》（TB/T 2054-2017）等标准。实际试验时，应根据作业车采用的制动机型式（如JZ-7型空气制动机、HXD型电空制动机等）选择对应的试验方法。

在运行数据分析中，制动机试验记录的判定需对照上述试验标准中的参数要求。例如，JZ-7型制动机的常用制动减压量、制动缸压力上升时间、缓解时间等都有明确限值。全部试验通常包括制动机的初始性能试验、常用制动试验、紧急制动试验、单机试验及重联试验等，而简化制动试验则主要检查制动机的基本作用是否正常，适用于出库前或短距离运行前的确认。接触网作业车运行数据分析时，应确认每一次制动机试验的类型（全部试验或简化试验）是否符合该车运行作业的工况要求，例如出乘前、转线、连挂后等均需进行相应试验。若数据缺失或不符合标准，需按安全规定重新试验并记录。

此外，国家标准GB/T 34520系列（如GB/T 34520.1-2017）对铁路车辆制动机试验也有通用要求，但具体执行需以铁路局集团公司发布的作业指导书为准。涉及现场作业时，应严格依据现行有效文件，不得使用已废止的旧规章。

参考资料：

1. 《1. 《轨道作业车管理规则》（铁总运〔2015〕203号）》
2. 《2. 《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）》
3. 《T 2054-2017）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-0161D30C）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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