根据现行铁路技术规章，在电气化铁路区段，接触网带电部分周围5米（5000毫米）范围内的金属结构物均必须可靠接地。这一规定主要是为了防止接触网高压电（额定电压25千伏）在设备或金属结构上感应产生危险电压，避免人员触电和设备损坏。

具体依据可见《铁路技术管理规程》（普速铁路部分和高速铁路部分）以及《电气化铁路有关人员电气安全规则》等相关文件。需要说明的是，这里所指的“金属结构物”包括接触网支柱、桥梁、隧道、信号机柱、道岔、栅栏等一切可能因电磁感应或故障带电的金属构件。

在作业中还需注意：
不同电压等级或特殊情况下，安全距离要求可能不同，应以现场实际执行的现行规章和作业指导书为准；
该距离是指带电部分到接地体的净距，不是作业人员与带电体的直接安全距离；
电气化铁路沿线所有金属构件（如防护栅栏、声屏障等）若位于该范围内，也应按规定接地或采取等电位连接。

现场判定的基本做法是：对距接触网带电部分5米内的金属结构，检查其接地连接是否完好、接地电阻是否符合设计要求；若发现接地不良或缺失，应及时通知供电专业处理，不得擅自处置。

参考来源：《铁路技术管理规程》（相关条款）及《电气化铁路有关人员电气安全规则》。本答复仅供学习参考，具体作业请以现行有效文件和调度命令为准。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）相关条款》
2. 《《电气化铁路有关人员电气安全规则》》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-D6654517）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。