根据《铁路技术管理规程》及《铁路调车作业标准》的相关要求,司机在调车作业中应负责操纵动车组做好整备,保证机车、自轮运转特种设备制动系统作用良好。这是确保调车作业安全的基本前提。制动系统是机车车辆实现减速、停车和防溜的核心装置,其性能状态直接关系到调车过程中的人身安全和行车安全。调车作业前,司机必须确认制动系统风压充足、制动缸及各阀件作用正常、手制动机等防溜设备状态良好。在实际操作中,司机需配合调车人员进行试风试验,检查制动主管贯通情况,并按规程进行制动性能测试。若制动系统存在故障,严禁动车作业,必须及时报修处理。此外,机车或自轮运转特种设备的走行部、照明、信号等设备也应处于良好状态,但题中特指‘什么良好’时,通常考核的是制动系统。这一要求与《技规》关于调车作业的规定一致,也体现了铁路安全预防为主的原则。
参考资料:
1. 《《铁路技术管理规程》(现行有效版本)》
2. 《《铁路调车作业 第1部分:基本规定》(现行有效版本)》
知识来源:铁道职培APP已审核知识库(KB-CW-2DF10B8D)。
说明:本文仅供学习参考;涉及规章、技术参数和现场作业要求时,以现行有效文件为准。
相关阅读:
1.
STP系统与车载信号设备怎么区分?调车作业安全监控的核心辨析
2.
STP系统在调车安全防护中扮演什么角色,电务维护人员应掌握哪些核心概念?
3.
无线调车灯显设备检修维护与故障处置