气温剧烈变化时，接触网与供电设备因热胀冷缩效应最为敏感，巡视应重点围绕补偿装置、导线驰度、线岔与锚段关节、关键接头及充油充气设备等方面展开，及时发现和处置因温度骤变引发的隐患。

一是重点检查接触网补偿装置。补偿装置（棘轮、滑轮补偿）是随温度变化自动调整线索张力的核心部件，气温骤升骤降时最易发生卡滞、偏移，导致下锚B值异常。巡视时须核对补偿装置的数值和A、B值是否在规定范围内，观察坠砣是否落地、有无卡滞、偏斜，传动机构是否灵活，防止因补偿失灵造成线索张力失控、引发断线或弓网故障。

二是重点检查导线驰度与线索张力。气温升高时线索膨胀、张力变小、驰度增大，气温骤降时线索收缩、张力增大、驰度变小。巡视应结合温度变化测量接触线、正馈线、供电线、保护线等的驰度是否超限，关注线索相互磨碰、交叉线索间距变化，防止因驰度异常导致线岔卡滞、定位偏移或与周边物体间距不足。

三是重点检查线岔、锚段关节、定位装置等受温度影响大的关键设备。重点查看线岔是否偏移卡滞、锚段关节转换是否灵活、定位装置有无变形松脱，交叉线索与电连接是否状态良好，防止因温度变化造成设备几何参数改变而引发弓网故障。

四是重点检查导线接头、上网点、电连接及隔离开关、分相等主导电回路。气温变化容易使接头松动或接触不良，巡视时应利用望远镜、红外测温仪等对接触网上网点、线索接续点、电缆头等部位测温检查，判断是否存在过热、打火、烧蚀等异常，正常温差一般应在规定范围内，若温差明显超标则说明设备存在缺陷。

五是针对低温严寒天气，重点防范覆冰和雾闪。气温在冰点附近（如-5℃至+5℃）时，要观察接触网设备是否覆冰，通过动车组、电力机车时有无拉弧现象，重点检查绝缘子表面有无覆冰、污闪放电。同时加强变配电所充油充气设备巡视，检查变压器、互感器等有无渗漏油，监测油温、气压及密封性能，查看端子箱、机构箱内加热装置运行状态是否正常，防止低温下电动操作拒动。

气温剧烈变化期间应加密巡视频次，采用徒步巡视、添乘巡视、夜间巡视相结合的方式，对受温度影响较大的设备动态记录、分析数据，发现异常及时上报处置，确保供电安全。

参考资料：

1. 《国铁集团武汉局集团公司供电系统加密排查整治接触网设备隐患（人民铁道网，2024年6月）》
2. 《朔黄铁路原平公司防寒过冬专项检查与测温巡视报道（山西市场网，2022年12月）》
3. 《哈尔滨供电段恶劣天气雪中巡视保障供电安全报道（中国电力网，2023年11月）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-6164756577B8）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。