推进车辆连挂时，应显示“十、五、三车”距离信号。这是调车作业中调车人员（调车指挥人）向司机显示、用于表示推进车辆前端距被连挂（停留）车辆距离的联系信号，属于《铁路技术管理规程》规定的手信号（旗信号／灯信号）之一，其核心作用是提醒司机按距离控制推进速度，确保连挂安全。

“十、五、三车”距离信号的具体显示规定如下：

十车距离信号：表示推进车辆前端距停留车约十车，即约110米。显示方法为昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间显示绿色灯光，在该距离时连续下压三次。

五车距离信号：表示推进车辆前端距停留车约五车，即约55米。显示方法为昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间显示绿色灯光，在该距离时连续下压两次。

三车距离信号：表示推进车辆前端距停留车约三车，即约33米。显示方法为昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间显示绿色灯光，在该距离时下压一次。

一车距离信号：当接近被连挂车辆约一车（约11米）时，显示一车距离信号，方法是昼间展开的绿色信号旗单臂平伸、夜间绿色灯光下压一次并左右摇动，之后结合“减速”“停车”等信号控制连挂。

在实际作业中需掌握以下要点：

第一，推进连挂车辆（含在尽头线作业）时，除单机外，均应按《技规》规定显示“十、五、三车”距离信号。调车指挥人应依据停留车（被连挂车辆）位置，正确掌握并适时显示相应距离信号。

第二，若调车车列前端距被连挂车辆的距离不足十车时，仅显示“五、三车”信号；不足五车时，仅显示“三车”信号；不足三车时，直接呼叫“接近连挂”或显示相应减速、停车信号，不再机械地按十、五、三递次显示。

第三，作业纪律上，没有显示“十、五、三车”距离信号，不准挂车；显示距离信号后未得到司机回示（应答），应立即显示停车信号并采取停车措施。

第四，速度控制方面，显示“十车”信号时推进速度一般控制在约每小时13公里，显示“五车”信号时约每小时8公里，显示“三车”信号时约每小时6公里；接近连挂时再进一步减速，最终连挂速度必须符合规定（一般不大于每小时5公里，具体按《站细》执行）。

需要特别说明的是，上述“十、五、三车”距离信号对应的约110米、55米、33米数值，是按车辆长度约11米概算的参考值，用于提醒司机掌握距离和速度。具体显示时机、速度控制标准，应严格按照现行《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》及本单位《车站行车工作细则》执行。若采用平面无线调车灯显设备（调车电台）作业，调车指挥人应同时发出相应的语音指令（如“十车”“五车”“三车”），实现灯显信号与语音指令联动，并在作业中保持与司机、领车人员的良好联系，确保连挂作业安全可控。

本文所引“十、五、三车”距离信号的显示方法与距离数值，均以国家铁路局官网公布的现行《铁路技术管理规程》为准。

参考资料：

1. 《《铁路调车工作》《车务行车规章应知必会问答》等铁路专业教材关于推进连挂距离信号及速度控制的说明》
2. 《中国铁路官方媒体关于调车连挂“十、五、三车”距离信号作业的报道》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-A61588EAE71C）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。