工务机械车（如轨道车、大型养路机械等）在站内停留时，必须严格执行防溜措施，防止车辆溜逸引发行车事故。根据《铁路技术管理规程》及《工务机械车管理办法》等现行规章，工务机械车在站内停留时，应按规定采取以下防溜措施：
停留于平道或坡度不大于2.5‰的线路上时，应使用铁鞋或止轮器牢靠固定，并拧紧手制动机；若车辆装有自动制动机，还应将制动机置于制动位，并保持制动状态。
停留于坡度超过2.5‰的线路上时，除采取上述措施外，还应在车辆下坡端放置防溜铁鞋，并按规定设置防溜枕木或使用止轮器，必要时由车站按规定采取其他防溜措施。
工务机械车在站内停留时，司机或指定的留守人员不得离开车辆；若需离开，必须确认防溜措施已可靠实施，并锁闭车门，防止无关人员操作。
防溜措施的设置与撤除应执行“谁设置、谁撤除”的原则，并做好记录；交接班时，必须现场交接防溜措施状态。
遇大风、降雪、降雨等恶劣天气，或线路坡度较大、车辆装载偏载等情况时，应增设防溜措施，并加强巡视。

此外，工务机械车在站内停留期间，严禁进行检修、保养等作业，除非已按规定采取可靠的防溜措施并设置防护。停放过夜时，应按规定设置防溜信号或防护牌，并采取双防溜措施（如铁鞋与手制动机同时使用）。

具体作业中，各铁路局集团公司可能依据《普速铁路工务安全规则》《高速铁路工务安全规则》等制定更细致的实施细则，操作时必须以所在单位现行有效文件为准。

注意：防溜措施是保障行车安全的重要环节，任何情况下不得简化或省略。若对防溜要求不明确，应及时联系车站值班员或工务调度，确认安全后再作业。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）相关规定》
2. 《《工务机械车管理办法》（国铁集团现行文件）》
3. 《《普速铁路工务安全规则》关于防溜的条款》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-QA-5B90C169）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。