当08-475型道岔捣固车在救援中遇到发动机熄火且应急泵也失效的情况时，必须采用人工方式收起捣固装置。操作前应确保车辆已采取可靠的防溜措施，并按规定设置防护信号。具体步骤如下：
拆除捣固装置提升油缸的油管接头，使液压系统卸压。
使用两个5吨以上的千斤顶，放置在两个捣固臂之间，交替均匀顶升捣固头，直至其达到锁定位置，并可靠锁定。
拆除起拨道装置的相关油管接头，将装置移至最后方，用撬棍张开夹轨钳滚轮，使用液压应急顶升器（或手动千斤顶）顶升起拨道装置至锁定位置并锁定。
拆除辅助起道装置的油管接头，用撬棍撬开夹钳，用葫芦或千斤顶将起道梁吊起或顶起至锁定位置。
拆除夯拍器提升油缸的油管接头，用撬棍将夯拍器抬离地面，垫入枕木，再人工抬升至锁定位置。
若风压足够，可按正常程序收回工作小车；否则应人工抬升工作小车至锁定位置。

整个操作过程必须由专人统一指挥，确保参与人员分工明确、动作协调。严禁在装置动作范围内站人，防止意外坠落或挤压。收起后应对各锁定机构进行复查，确认牢固后方可进行后续救援或回送。

本处置方法基于《08-475道岔捣固车现场应急救援预案》中的相关规定，该预案针对发动机熄火且应急泵失效情形给出了人工起复流程。实际操作中还应结合现场具体状况，优先确保人身安全，并及时向上级报告。

参考资料：

1. 《《08-475道岔捣固车现场应急救援预案》（内部资料）》
2. 《《大型养路机械使用管理规则》（现行有效）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GW-281824CE）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。