根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）及《铁路车站行车作业人身安全标准》等现行规章，当车站值班员向司机发出指令或通知后，若在规定时间内未收到司机回示（即司机未确认或未应答），车站值班员应立即采取安全措施，并按规定显示相应信号。具体规定如下：

一、自动闭塞区段，当车站值班员通过列车无线调度通信设备向司机发出行车指令（如准备发车、通过、调车作业等）后，司机应在规定时间内回示（通常为5秒内）。若未收到司机回示，车站值班员应立即在控制台上确认信号显示状态，并通知电务人员检查无线通信设备。若仍无法与司机建立联系，车站值班员应立即将相关信号机显示为停车信号（红灯），并通知机车乘务员所在单位或列车调度员，采取后续处置措施。

二、半自动闭塞或电话闭塞区段，当车站值班员与司机办理闭塞或发车手续时，若未收到司机回示，应立即停止办理，并将出站信号机或进路信号机置于关闭状态（显示红灯），同时向列车调度员报告。严禁在未确认司机回示的情况下盲目开放信号或放行列车。

三、根据《铁路车站行车作业标准》（铁总运〔2014〕192号）附件1中关于“未收到司机回示”的应急处置规定，车站值班员应首先使用无线通信设备重复呼叫，若两次呼叫仍无回示，应立即将对应信号机显示为禁止信号（红灯），并通知工务、电务、供电等部门检查设备，同时报告列车调度员。若涉及正线、到发线占用，还需立即采取封线措施，防止列车误入。

四、在特殊情况下，如夜间或恶劣天气，若未收到司机回示，车站值班员还应通过信号灯显示红色灯光，并鸣笛示警（如有规定），以引起司机注意。但现场作业必须严格按照《铁路技术管理规程》第362条及相关单位作业指导书执行，不得擅自变更信号显示方式。

综上所述，没有司机回示时，应立即显示的红灯（停车信号）是确保行车安全的基本要求。具体操作流程和信号显示含义，请以《铁路技术管理规程》现行版本及所在铁路局集团公司的实施细则为准。

参考资料：

1. 《《铁路车站行车作业标准》（铁总运〔2014〕192号）附件1相关条款》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GW-3E89E1D8）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. 接触网支柱倾斜与信号机显示异常，工务巡检中的协同设备故障识别
2. 信号机点灯电路故障：从现象到原因的排查链条
3. 信号机红灯突然熄灭，培训中怎么带学员快速锁定故障点？