司机在调车作业中应严格执行现行《铁路技术管理规程》和《铁路调车作业标准》等规章要求，确保人身和行车安全。具体应做到以下要求：

一、作业前准备。出勤前充分休息，严禁饮酒，按规定着装并携带相关证件。作业前认真核对调车作业计划，熟悉站场线路、信号机位置及《站细》有关规定，确认调车机车技术状态良好、安全装备（如调车灯显设备）状态正常。

二、信号确认与联控。调车作业必须严格执行“调车联控”制度，动车前须与调车长（或车站值班员）进行联控，确认调车信号开放正确、道岔位置开通。执行“呼唤应答”和“手比眼看”制度，由司机和副司机共同确认信号，逐架呼唤，杜绝盲目动车。听到联控用语不清或信号显示异常时，立即停车。

三、速度控制。严格遵守调车限速规定：空线牵引运行不超过40km/h，推进运行不超过30km/h，调动乘坐人员或装载危险品、超限货物车辆不超过15km/h，接近被连挂车辆时不超过5km/h，在站内岔区运行不超过20km/h。执行“十、五、三车”距离控制，距被挂车10m前和2m处两度停车，接近尽头线时须在距线路终端10m处停车。

四、防溜与摘挂作业。摘车前必须确认车辆停妥并采取防溜措施，严格执行“一关折角塞门、二摘风管、三提钩”程序；挂车时执行“一试拉、二接风管、三开折角塞门、四试风、五撤防溜”程序。未联挂妥当前不得撤除防溜措施。摘挂车辆时，被摘挂车辆两端禁止同时作业。

五、运行监控与设备操作。调车作业时须将运行监控装置切换到“调车”模式，动车前进行制动试验，确认制动机工作正常。运行中加强瞭望，注意信号、道岔、线路、行人及障碍物，发现异常立即停车或采取减速措施。严禁反向驾驶，不得中断瞭望。换端操纵时必须确认车辆停稳、制动缸压力符合要求，动车前进行制动机简略试验。

六、劳动安全与应急处置。调车作业需下车时，须注意邻线来车，严禁侵入邻线。不得在钢轨上坐卧或跨越车辆。发生紧急情况时，立即使用紧急停车措施，并按规定设置防护和报告。作业完毕后，按规定做好车辆防溜、制动和设备的收尾工作。

以上要求是保证调车作业安全的基本规定，司机必须严格执行，做到“宁可错停，不可盲行”。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（现行有效版本）》
2. 《T 7178）》
3. 《《国铁集团铁路运输调度工作规则》》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-53021D8C）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. 车站值班员接发列车作业：从“三确认三呼唤”到全流程卡控
2. 平面无线调车灯显设备安装维护中，哪些误区最容易埋下安全隐患？
3. 平面无线调车灯显设备安装维护中的关键风险点与作业要求