轨道车（含接触网作业车等自轮运转特种设备，现统称轨道作业车）出入库或由车站进入停留线，应遵守《轨道作业车管理规则》（铁工电〔2021〕24号，自2021年5月1日起施行）及《铁路技术管理规程》等相关规定。该规则统一了原《轨道车管理规则》（铁总运〔2016〕38号）和《接触网作业车管理规则》（铁总运〔2016〕28号）的管理要求，是当前现场作业的基本依据。

一、出入库或进入停留线的基本要求。轨道作业车出（入）库或由车站进入停留线时，应认真确认信号，按规定动车，并严格遵守限制速度。遇信号显示不明、显示不正确或无显示时，应立即采取减速或停车措施，严禁臆测行车。在车站、段管线等区域移动时，须按规定与车站值班员（列车调度员）联控，确认进路正确无误后方可动车。

二、停留位置规定。轨道作业车停留时，全部车辆须停在警冲标内方；设有调车信号时，须停在该信号机前方（内方），无特殊情况不得压轨道绝缘。同时应按站细和行车组织规则的要求，确认停留线路、道岔位置，防止侵入邻线或影响接发列车。在中间站到发线停留时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员准许；两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（有轨道电路时除外）。

三、按调车作业办理并正确设置监控装置。轨道作业车进行转线、出（入）库、连挂车辆以及在车站、停留线等移动时，应按调车作业办理，正确设置GYK（轨道车运行控制设备）控制模式（使用目视行车等），严格执行调车作业规定。司机须在运行方向前端操纵，保证瞭望条件良好。调车作业应准确掌握速度及安全距离：在空线上牵引运行不得超过40km/h，推进运行不得超过30km/h；调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时不得超过15km/h；连挂时严格按十、五、三车距离控制速度，距被挂车10m前、2m处两度停车，接近被连挂车辆时不得超过5km/h。进出停留线、进入有车停留线须严格控制运行速度，并在进入前确认停留车位置和防溜状态。

四、防溜与安全措施。轨道作业车停留时，应按规定采取防溜措施，进行驻车制动，必要时设置止轮器并加锁，关闭电源、车窗并锁好车门后，人员方准离开。在车站或停留线停留过夜时，须拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋双向止轮并加锁防盗，车组两端以双面红色信号灯光防护。车站接车前，车站值班员应确认接车线内停留车位置，并通知停留的轨道作业车司机禁止移动位置。

五、其他注意事项。轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，区间运行最高速度不得超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。电气化区段作业时须遵守电气安全规则。司机执行双人值乘制度，须持相应驾驶证和培训合格证书上岗。

需要说明的是，原《轨道车管理规则》（铁总运〔2016〕38号）第40条关于出入库或进入停留线应认真确认信号、停于警冲标内方等表述，与现行规定精神一致，但该文件已由《轨道作业车管理规则》（铁工电〔2021〕24号）取代，现场作业应以现行规章为准。各单位还应结合本局行车组织规则和《站细》等细化执行。

参考资料：

1. 《《轨道作业车管理规则》（铁工电〔2021〕24号），中国国家铁路集团有限公司，2021年5月1日施行》
2. 《中国铁道出版社《轨道作业车管理规则》宣贯材料（书评书荐栏目介绍）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-3BAE7827BC9D）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。