多组作业时，应注意标示牌数目与结束工作的组数相符。

这一规定来源于《铁路电力安全工作规程》中关于工作结束和送电制度的内容。在干线停电作业中，配电值班员接到工作执行人工作已结束的通知后，将工作执行人姓名、通知时间及方法等记入工作票和工作日志内，然后摘下标示牌、撤除接地线，方可合闸送电。当多个工作组同时作业时，必须注意所摘下的标示牌数目与已经结束工作的组数一致。

在变、配电设备上作业时，配电值班员接到工作执行人工作已经结束、工作组人员已撤除工地的报告后，将完工时间记录在两份工作票内，并按下列次序恢复送电：首先核对摘下的标示牌数与结束工作的组数是否相符；其次撤除临时接地线，并按登记号码核对无遗漏；然后撤除临时防护物及各种标示牌；恢复常设栅栏；最后合闸送电。送电后，工作执行人应检查设备运行情况，正常后方可离开现场。

核对标示牌数目与结束工作组数相符，其根本目的是防止漏撤标示牌而误送电。标示牌（如“禁止合闸，有人工作”）悬挂在一经合闸即可送电到工作地点的断路器或隔离开关操作把手上，是防止误合闸的重要安全防护措施。多组作业时，若某一工作组已结束并撤除但标示牌未及时摘除，或相反（标示牌已摘除但仍有工作组未结束），都可能导致送电时机判断错误，引发人身或设备事故。因此，在恢复送电前必须逐项核对标示牌数目与已结束的组数完全对应。

需要说明的是，标示牌的悬挂数量本身也有相应要求：禁止类标示牌（如“禁止合闸，有人工作”）的悬挂数量应与参加工作的班组数相同；提醒类标示牌（如“已接地”）的悬挂数量应与装设接地线的组数相同；警告类和准许类标示牌可视现场情况适量悬挂。

在作业管理中，工作人员应严禁未经许可擅自移动或拆除临时遮栏和标示牌。多组作业结束恢复送电时，严格执行标示牌数目与结束工作组数相符的核对程序，是确保现场作业安全、防止误送电事故的关键环节。

（提示：以上内容依据现行《铁路电力安全工作规程》相关规定整理，供学习参考，现场作业应以本单位现行有效版本及作业指导书为准。）

参考资料：

1. 《《铁路电力安全工作规程》第五章第二节 工作结束和送电制度（安全管理网转载文本）》
2. 《《铁路电力安全工作规程》第三章 保证安全的技术措施（标示牌悬挂要求）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-AF50BFAB7235）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。