发票人在工作前要尽早将工作票交给工作领导人。这是铁路供电系统接触网作业安全组织措施中的一项明确要求。

工作票是接触网上进行作业的书面依据，填写一式两份，一份由发票人保管，另一份交给工作领导人。发票人（即工作票签发人）在作业前将工作票尽早交给工作领导人，目的在于使工作领导人有足够的时间熟悉工作票中的作业内容、作业地点、作业组人数、安全措施等关键信息，并据此做好相应的作业准备，从而保障作业安全。

按照现行《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）的规定，发票人一般应在作业前将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票内容并做好准备工作。具体提前时间因作业性质、线路类型而异，部分规定要求作业前若干小时（如3小时或6小时）之前交付，也有规定要求在作业前一天交付，目的都是确保工作领导人能充分了解情况、合理安排。工作领导人对工作票内容有不同意见时，应向发票人提出，经认真分析、确认无误后签字确认。

需要说明的是，同一张工作票的发票人（签发人）和工作领导人必须由两人分别担当，二者不得兼任。工作票签发后，工作领导人在作业前还应结合现场情况向作业组成员布置安全措施和防护措施。发票人和工作领导人还须在工作票上签字，作业完成后工作票交由工区按规定期限保管。

综上，发票人应尽早将工作票交给的对象是工作领导人。这是为了保证作业准备充分、安全责任明确，属于接触网作业安全组织措施的重要内容。作业人员应严格执行这一规定，避免因工作票交接过晚影响安全准备工作。

参考资料：

1. 《《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）》
2. 《《高速铁路接触网安全工作规则》相关条款》
3. 《铁路供电系统接触网作业安全培训资料》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-B736C5AAF478）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。