根据北京高铁工务段涿州东高铁线路车间断轨应急处理预案，涿州东站下行发生故障时，检查人员由涿州东保养点大门进入，沿下行封闭层行走到达故障地点，严禁在两线间行走。

这一行走路线是车站应急处置预案中明确规定的。具体来说，涿州东站上下行故障时的进站通道有所不同：上行发生故障时，检查人员由涿州东站进站口进站到达1站台，沿站台行走到达故障地点，下站台时依次从检查梯下去，严禁跳跃站台；而下行发生故障时，检查人员则改由涿州东保养点大门进入，沿下行封闭层行走到达故障地点。需要特别强调的是，下行故障上线检查时严禁在两线间行走，以确保人身安全。

上述信息来源于涿州东高铁线路车间的防断应急处理预案。在铁路工务应急处置中，车站上下行方向的进站大门和行走路线通常会在车间（工区）层面的应急预案中作出细化规定，目的是为了快速、安全、准确地到达故障地点。现场检查人员应严格遵守预案规定的路线，做好上道登记、防护等安全措施，不得擅自变更行走路线或跨越线路。

需要说明的是，此类具体车站的大门进入路线属于站段内部应急处置预案内容，各车间会结合本站实际予以规定。现场作业人员应以本单位现行有效的最新版本应急预案和调度命令为准，本文所引内容可作为参考。

参考资料：

1. 《涿州东高铁线路车间断轨应急处理预案（高速铁路防断应急预案文档）》
2. 《北京高铁工务段涿州东高铁线路车间相关公开报道（人民网、国际在线）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-C2480C94EAA8）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。