根据中国国家铁路集团有限公司的现行规章，动车组司机在故障处理完毕后，必须严格按照技术要求进行检验确认，方可开车。若未按要求检验即开车，属于违反操作规程的行为，应依据《铁路交通事故调查处理规则》和《动车组司机管理办法》等相关规定进行处理。具体处理措施包括：一是立即纠正，若列车尚未出站或运行距离较短，司机应立即停车，按规定补做检验程序，确认设备状态正常后方可继续运行；二是若列车已正常运行，则需通过列车监控系统（如LKJ、ATP）数据回放，确认运行中是否有异常，并做详细记录；三是按违章等级进行考核，一般性违规由机务段进行安全教育和考核，严重违规或造成后果的，须按事故等级追责，可能涉及停职培训、降级或吊销驾驶证；四是对于因未检验开车导致的设备故障或安全隐患，应及时上报主管部门，并按照相关规定进行设备复检和整修。具体依据为《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）中关于司机确认列车状态的规定，以及《动车组司机作业标准》中关于故障处理后的检验要求。铁路各局集团公司可能对细化流程有所规定，但核心原则是必须确保安全，未经检验不得动车。若已发生此类行为，涉事司机应主动报告，单位应组织调查分析，按“四不放过”原则处理，并加强培训教育，防止类似问题再发生。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）》
2. 《《动车组司机管理办法》（现行有效版本）》
3. 《《铁路交通事故调查处理规则》（国铁集团现行规章）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-69807EB8）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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