动车组司机执行D8502次任务时，在丰都站停车过程中，CTC系统触发的是侧线接车进路。具体而言，D8502次列车在丰都站办理客运业务，需停靠站台股道，CTC根据列车运行计划和当前车站联锁状态，自动排列了侧线接车进路，将列车接入规定的到发线。该进路的触发符合分散自律调度集中系统的自动进路触发逻辑，即在列车接近前依据阶段计划自动排列。需要说明的是，进路的具体类型（如侧线接车进路或正线通过进路）取决于列车运行图规定的停站股道。丰都站为中间站，D8502次为停站办理客运的动车组，故CTC触发的是侧线接车进路。现场作业中，司机应以车载信号和地面信号显示为准，无需干预CTC自动进路。

参考资料：

1. 《《分散自律调度集中系统（CTC）的三种标准控制模式》知识库条目》
2. 《《CTC调度集中控制系统在普速铁路车站的应用与风险防控》知识库条目》
3. 《丰都站车站技术作业过程及CTC操作说明（现场资料）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-DW-6EF3E5D9）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

相关阅读：

1. CTC普速车站运用中的风险卡控与故障处置链条
2. CTC调度集中系统在普速车站的运用风险与卡控重点