表示开关设备断开的指示信号不能单独作为设备无电的依据。在铁路电气化作业中，确认设备无电必须通过验电等直接手段，而不能仅依赖位置指示器、信号灯或仪表显示等间接信号。这是因为指示信号可能因故障、误动或人为原因而错误显示，无法确保设备确实处于无电状态。

根据《铁路电力安全工作规程》（现行有效版本）的规定，在停电作业时，必须执行停电、验电、接地等安全技术措施。验电是确认设备无电的必要步骤，应使用相应电压等级的验电器在设备进出线两端逐相验电，并确认无电压后方可开始工作。指示信号（如断路器分闸位置指示、隔离开关分闸信号等）只能作为辅助参考，不能代替验电。

在接触网检修作业中，工作票制度规定，作业前必须确认停电范围，并通过验电接地来确保安全。任何信号指示均不能作为作业人员判断无电的最终依据，必须通过现场验电和接地等硬性措施来保障人身安全。

因此，标准答案是：指示信号不能作为设备无电的依据。作业人员必须执行验电程序，并采取接地等安全措施后，才可视为设备无电。

参考资料：

1. 《《铁路电力安全工作规程》（现行有效版本）》
2. 《《接触网安全工作规程》（现行有效版本）》
3. 《国家铁路局或铁路总公司相关安全作业指导文件》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-9F722934）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。