TFDS系统拦停甩车通知卡的填写流程，依据现行铁路货车运用维修相关规章和作业指导书，按以下步骤执行。首先，TFDS动态检车员在图像判读中发现符合立即拦停范围或需前方最近车站停车确认处理的故障时，应立即口头报告动态检车组长，组长快速判断确认后，使用录音电话通知列车调度员或车站值班员，安排列车停车或甩车。列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认故障车辆位置和状态；无车辆乘务员时由机车乘务员确认，判断能否继续安全运行至车站。若不能继续运行，及时报告车站值班员或列车调度员，由相关站段安排货列检人员赶赴现场；若在车站停车，有货列检作业场的由站段人员确认处理，无货列检作业场时由车站安排甩车。甩车作业启动后，车辆部门或车站相关岗位需填写拦停甩车通知卡。通知卡一般包括以下内容：故障列车车次、到达时刻、TFDS探测站名称及通过时间、预报故障部位及图像编号、故障描述（依据TFDS图像判读结果）、需要甩车的车号和辆序位、拦停或甩车指令来源（调度命令号或通知人）、通知时间及接收人签字等。填写时应注意：故障描述必须明确具体，如轴承甩油、制动梁脱落、钩缓裂损等，并附TFDS图像编号以备复核；车号和辆序位必须与列车编组顺序表核对一致，防止错甩；调度命令号或通知记录必须完整，作为后续处理依据。通知卡填写后，由填写人签字并逐级上报，同时留存备查。处理完毕后，车辆部门应组织故障鉴定和修复，并将处理结果反馈至TFDS检测中心，形成闭环。整个流程中，通知卡是行车安全和故障溯源的重要凭证，必须字迹清晰、信息完整、时间准确，严禁漏填或错填。现场作业人员还应熟悉本段有关拦停甩车的细化规定，因为不同铁路局可能有操作细则，但核心流程相同。涉及具体作业时，以现行有效文件和调度命令为准。

参考资料：

1. 《《铁路货车运用维修规程》及路局相关作业指导书》
2. 《《铁路货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）运用管理办法》》
3. 《铁道职培知识库相关问答（学习参考）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-QA-E87633E9）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。