接触网作业车入库后，必须严格执行防溜、制动、断电、降弓、接地、防护等安全措施，并按规定进行状态检查和记录。具体操作如下：

一、停车与制动
作业车入库后，应停放在指定线路或车库内，并实施可靠的制动措施。首先施加停放制动或手制动，确认制动缸压力符合规定或手制动拧紧到位。在坡道或有风环境下，应使用铁鞋（止轮器）进行辅助防溜，铁鞋须与车轮踏面紧密贴合，并加锁固定。

二、断电与降弓
作业车若带有受电弓（如轨道车、接触网检修作业车），入库前必须降下受电弓，并确认受电弓已完全脱离接触网。同时断开车上总电源开关，关闭蓄电池开关，防止因电气故障引发火灾或人身伤害。对于采用内燃机的作业车，还应关闭发动机，并做好燃油、机油的检查。

三、接地与验电
入库后，作业车若停靠在接触网下方或有感应电风险区域，应按规定装设接地线。首先进行验电，确认无电后，在作业车两端或指定位置挂接接地线，接地线须连接可靠，接地体埋深、截面积符合要求。严禁在未验电的情况下盲目接地。

四、防护与警示
在作业车两端按规定设置红色信号或警示牌，夜间或视线不良时应悬挂红色信号灯。必要时设置脱轨器或防溜枕木。库内作业时，还应采取防止误动、误操作的措施，如锁闭操纵室门、取下启动钥匙等。

五、状态检查与记录
入库后，司机或检修人员应对作业车进行日常检查，包括走行部、制动系统、电气系统、液压系统等关键部件，确认无异常。检查完毕后，按规定填写《接触网作业车出入库登记簿》或相关台账，记录入库时间、车号、状态及处理情况。发现问题及时上报并处理。

六、消防安全
作业车入库后，应检查车内及发动机舱有无油污、杂物，灭火器是否在有效期内，确保消防器材齐全可用。严禁在库内明火作业，如需动火须办理审批手续并采取防护措施。

七、其他要求
接触网作业车入库后，还应按照《铁路技术管理规程》和《接触网作业车管理规则》的要求，执行“三检制”（出库前、作业中、入库后检查），确保车辆处于良好状态。同时，库内应保持清洁、通风，严禁烟火，并遵守所在车站或段所的库内管理规定。

以上措施旨在保障人员、车辆和设备安全，防止溜逸、触电、火灾等事故，具体实施时还应结合现场实际和单位规章制度执行。

参考资料：

1. 《中国铁路总公司. 接触网安全工作规程（铁总运〔2017〕25号）》
2. 《中国铁路总公司. 接触网作业车管理规则（铁总运〔2015〕317号）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-GD-0A098269）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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