车站值班员（车务应急值守人员）须在行车室对站内停留车及其防溜情况进行揭示。这一要求主要依据《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（以下简称高铁《技规》）关于防溜器具管理的相关规定。根据高铁《技规》第322条，车站行车室必须配备足够良好的防溜器具，并由车站值班员（车务应急值守人员）负责保管和交接；同时明确规定，车站值班员（车务应急值守人员）须在行车室对停留车及其防溜情况进行揭示。作业人员在采取或撤除防溜措施后，应立即告知车站值班员（车务应急值守人员），一批作业结束后双方要进行签认。

这一规定的目的是确保行车室作业人员能随时掌握站内各股道停留车的分布位置及其防溜措施的落实状态，做到现场实际情况与揭示记录一致，防止因信息不明或交接疏漏引发车辆溜逸等安全事故。在日常作业中，车站值班员（车务应急值守人员）通过防溜揭示板、揭示簿或相关电子台账等形式，将每批停留车的车列、股道、防溜措施种类及采取、撤除情况如实记录并更新，同时与作业人员做好签认和交接。

需要说明的是，除防溜情况外，车站值班员（车务应急值守人员）在行车室内还应对行车重点事项进行揭示，如施工（维修）计划、运行揭示调度命令、防洪重点区段等，失效内容应及时擦除，并在揭示板上签认、交接，值班干部（盯控人员）也须在揭示板上签认。这些都是保障行车安全和作业可控的重要制度安排，具体揭示内容和方式可结合车站行车工作细则执行。

参考资料：

1. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》第322条：车站值班员（车务应急值守人员）须在行车室对停留车及其防溜情况进行揭示。》
2. 《《铁路技术管理规程（高速铁路部分）条文说明》第322条关于防溜器具管理的规定。》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-4E4CB0DE2452）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。