关于“车辆段报废车厢在几号库西北角存放”这一问题，需要首先明确：报废车厢的具体存放位置并无全国统一的答案，也没有统一规定的“几号库西北角”。报废车的存放地点由各车辆段依据本段段内生产布局、段管线分布、检修组织安排及消防安全要求自行划定，并通过本段管理制度予以明确。因此，要回答具体是几号库的西北角，必须以该车辆段现行的段管线示意图、报废车存放管理办法或现场标识为准。不同车辆段答案不同，同一车辆段也可能因场地整治、检修任务调整而发生变化。

从行业通行的做法来看，报废车厢经批准报废后，一般由段调度组或安全生产指挥中心统一管理，按规定单独停放在指定的待报废车停留线或报废车存放区，与检修车、在用车辆分开存放，并做好标识、隔离和登记，防止与在用车辆混淆。报废车存放场地须满足消防安全和环保要求，存放期间不得挪作他用，待按程序进行拍卖或拆解处置。例如，乌鲁木齐西车辆段设有报废车解体配件回收库，距离检修库约800米，用于报废车解体后回收可复用配件；南宁车辆段报废客车则按程序由集团公司集中竞卖处置。这些都属于各段结合实际自行实施的做法。

需要特别提醒的是，报废车辆的认定和处置有明确的规章依据。根据国家铁路局2024年印发的《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年，达到年限或有其他规定情形的应当报废，不得参与铁路运输。铁路客车的报废须经批准，符合达到设计使用寿命等条件之一的可申请报废。相关具体存放位置属于段内现场管理事项，应在段管线图、调度命令和现场标识中核实。

对于涉及现场作业的人员，务必以本段现行有效的管理制度、调度命令和现场标识为准，切勿仅凭网络信息推断具体库号及方位。如需确认某一具体车辆段报废车厢的存放库号和位置，建议结合本单位的培训教材、段管线示意图和报废车存放管理办法进行核对，并向段安全生产指挥中心或调度组咨询确认。

背景说明：本文所引用的《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》为2024年现行有效文件；人民铁道报2024年6月16日报道的乌鲁木齐西车辆段报废车解体配件回收库及南宁车辆段报废客车竞卖等信息，仅作为行业通行做法的背景参考，不构成对任何特定车辆段现场库号和方位的认定。现场作业一律以本段现行文件、调度命令和现场标识为准。

参考资料：

1. 《人民铁道报《修旧利废“淘金”忙》（2024-06-16，乌鲁木齐西车辆段报废车解体配件回收库报道）》
2. 《中国铁路南宁局集团报废客车集中竞卖处置公告（南宁车辆段报废客车处置程序）》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-004CC2AF86E3）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。