桥台台尾过渡段路基工后沉降的控制值，需依据线路设计速度并结合现行《铁路路基设计规范》（TB 10001）及《高速铁路设计规范》（TB 10621）的规定确定，不能笼统给出单一数值。对设计行车速度250km/h的线路，桥台台尾过渡段路基工后沉降不应大于5厘米；对设计行车速度300km/h及以上（如350km/h）的高速铁路，桥台台尾过渡段路基工后沉降不应大于3厘米。

参考资料：

1. 《《铁路路基设计规范》TB 10001-2016》
2. 《《高速铁路设计规范》TB 10621-2014》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-B4C829738641）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。