2009年10月1日，娄底工务段发生货物列车撞施工机具料事故。事故中，未安装的轨距杆倾入限界，直接原因是轨距杆被放置在道心或路肩，且未按规定固定或回收。工务段在施工或维修作业后，未严格执行工料具清点、回收制度，导致轨距杆遗留在线路限界内。列车通过时，受气流或振动影响，轨距杆被卷入轮对或冲击限界，造成碰撞。此外，现场防护和作业负责人未履行检查确认职责，也是重要因素。该事故暴露出工务段在作业安全管理、工料具管理和防护制度上的漏洞。

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