车辆轮对故障尺寸动态检测系统的简称是TWDS。TWDS的全称为Trouble of moving Wheel-set Detection System，即货车（车辆）轮对尺寸动态检测系统，又称轮对故障、尺寸动态检测系统。该系统是铁路车辆运行安全监控体系（俗称5T系统）的组成部分之一，主要功能是利用CCD成像测量、图像处理、计算机控制等非接触式在线测量技术，在列车正常行驶状态下自动测量车轮轮缘厚度、轮缘高度、轮缘垂直磨耗、车轮直径、轮对内侧距、踏面圆周磨耗、轮辋厚度等几何参数，并对轮对外形尺寸超限及踏面损伤等故障进行动态检测和预警，为列检作业和车辆检修提供数据支撑，从而提高列检效率与行车安全水平。

需要说明的是，TWDS在实际工程和文献中常与货车轮对尺寸动态检测系统对应，中国铁路总公司曾印发《货车轮对尺寸动态检测系统（TWDS）技术条件》等文件规范其技术要求。在部分场合，同类产品也被称为LY轮对故障动态检测系统（LY系统），多安装在动车组、机车、车辆及地铁车辆入库线上，但其名称与TWDS并不完全等同。此外，5T体系还包括车辆轴温智能探测系统（THDS）、车辆运行品质轨旁动态监测系统（TPDS）、车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统（TADS）、货车故障轨旁图像检测系统（TFDS）等，其中TWDS专司轮对尺寸与故障的动态检测。

总体而言，当提到“车辆轮对故障尺寸动态检测系统”时，其通用简称即为TWDS。现场作业及技术文件引用时，应以现行有效的铁路行业技术标准和设备铭牌标注为准，不同生产厂家的产品可能存在型号差异。

参考资料：

1. 《中国铁道学会2020年度科学技术奖获奖项目公告（HTK-WD16型轮对尺寸动态检测系统TWDS）》
2. 《中国铁路总公司《货车轮对尺寸动态检测系统（TWDS）技术条件》（铁总运〔2014〕81号）》
3. 《中国铁道出版社《车辆检测与动态监控技术》相关介绍》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（EXT-D2D2AD5DD196）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。