25T型客车QD-K型气路控制箱的试验压力为600kPa，保压3分钟不得泄漏。该要求依据《25T型客车段修规程（试行）》及车辆制造厂技术文件执行。QD-K型气路控制箱用于列车制动系统风路控制，试验时需将控制箱内各阀类调整至正常位，充入压缩空气至规定压力，关闭截断塞门后观察压力表下降情况，若压力下降不超过规定值（通常为不大于10kPa）则视为合格。具体操作时，应使用精度不低于0.4级的压力表，并确保风源干燥洁净。检修人员须持证上岗，作业前确认车辆已采取防溜措施。本数据来源于铁路客车检修技术文件，现场作业请以最新版检修规程为准。

参考资料：

1. 《1. 中国铁路总公司. 25T型客车段修规程（试行）[S]. 北京: 中国铁道出版社, 2015.》
2. 《2. 青岛四方机车车辆股份有限公司. QD-K型气路控制箱检修技术条件[Z]. 2012.》

知识来源：铁道职培APP已审核知识库（KB-CL-506CA15C）。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。